Nytårsparade Zonens Flyve-Ambulance-Tjenesten Nyvang den 27. januar 2026.

Beretning fra Zonens Flyve-Tjeneste 2025.

I 2025 har vi i at Zone-flyhangaren oplevet et højere gennemsnitligt antal gæster end tidligere. I 2025 kom 9256 gæster forbi hangaren, og det må siges a tvære rigtig pænt, og ca. 500 flere end hvad vi normalt oplever. Til dette tal skal lægges ca. 1000 på vores veteranflyvedag.

OY-DYZ fik fløjet ca. 15 timer, som passer fint til det budget vi har sat op til Nyvang. Vi har været på tur med DYZ’en til forskellige events på andre flyvepladser. Vi har været til Timewinder i Hundested, Högenæs i Sverige, ved Helsingborg samt på Samsø til Fly-in. Af de ca. 165 åbningsdage i Oplevelsescentret Nyvang har hangaren været åben i 67 dage, hvilket er bedre end vi tidligere har set. Vi forsøger at få flere medlemmer ind i folden, så vi kan få flere åbningsdage. Der kommer enkelte nye medlemmer ind i mellem, men vi kunne godt bruge endnu flere. Der er udlovet to flasker god rødvin til dem der skaffer et nyt medlem i lauget. Prøv at forhøre jer i vennekredsen, om ikke nogen kunne tænkte sig at være med hos os.😊

Vi har endelig fået færdiggjort den båre, som kan anvendes til at befordre liggende patienter i OY-DYZ. Båren er lavet efter fine tekniske tegninger som er udarbejdet af Orla Kragh Jensen – tak for dette store arbejde, som er vigtigt for os når vi skal have dokumenteret de effekter som vi har i Fly-redningstjenesten. Efter båren var svejst sammen og var blevet lakeret, har vi fået hjælp fra Nyvangs Systue til at færdiggøre båren, som nu står rigtig fint.
Vores veteranflyvedag blev som sædvanligt godt besøgt i sensommeren, og som tidligere kom der mange gæstende fly udefra. Vi vil forsøge at holde fast i dette arrangement, og få planlagt en veteranflyve dag igen i 2026 da mange gæster interesserer sig for vores fly.

Vi havde en ændring i ledelsen af fly-lauget, hvor Tonny Henriksen har erstattet Svend Nielsen  som næstformand. Tak til Svend for tro tjeneste i Zone-gruppen. Svend fortsætter heldigvis som menigt medlem. Tonny Henriksen ved en masse om tilladelser og flyvepladser, og det håber vi at kunne gøre brug af. Velkommen til Tonny på den betroede plads i Ledelsen. 😊

Udfordringer for Flyve-Tjenesten

Igen i år oplevede vi et uheld under landingen med OY-DYZ. Pga. af en pludselig kastevind blev flyet sat for hårdt ned på banen, hvilket ødelagde propellen og understellet (igen). Også vingen har fået et skrub. I skrivende stund er motoren blevet adskilt for at få røntgenfotograferet krumtappen.
Uheldet med OY-DYZ var en gentagelse af uheldet i 2023, og dette betyder desværre, at vi må genoverveje vores operationer på en korte bane i Nyvang. Risikoen er for stor til at fortsætte som hidtil med den korte bane med lidt over 200m. Vi har sammen med ledelsen i Nyvang kontaktet kommunen for at diskutere vores muligheder for, at flytte landingsbanen over imod øst. Se billede 1 nedenfor. Samtidig med dette har vi kontaktet Trafikstyrelsen, men henblik på at anmelde den nye flyveplads så pladsen kan blive godkendt af de rigtige myndigheder. Kommunen ønsker en landzone ansøgning så vi kan få ordnet forholdene i Nyvang. Det bliver spændende hvordan det lader sig gøre. Vi lægger op til at mødes med Kommune, og Nyvang i februar i år (2026).
I forhold den eksisterende bane og den tilladelse vi har i dag, så kommer vi med stor sandsynlighed til at reducere vores operationer til 2 flyvninger om måneden, hvilket er meget mindre end i dag. Årsagen er at vores naboer har klaget over vores flyoperationer, og de har derfor søgt om aktindsigt i den tilladelse vi har i dag. Tilladelsen er meget restriktiv i forhold til hvad vi laver i dag. Det bliver spændende at se hvordan fremtiden kommer til at se ud for fly-lauget i Nyvang.
Selvom Zone-Flyve-Tjenesten stadigvæk er en stor gruppe i Nyvang, ser det ud til at medlemmerne så småt er begyndt at sive ud af døren. Det er vigtigt at vi holder fast ved Flyve-Tjenesten så vi kan komme ud og vise flyet i hangaren, også selvom vi ikke kan flyve med det.

På Zonens Flylaugs vegne og med ønsket om en spændende sæson i 2026.

Morten Munkesø – Formand.

–

Landsformanden Frederik Madsens nytårstale 2026

Kære alle

I 2025 havde vi den sorg at miste
følgende tidligere frivillige:
Kai Andersen, Fonden Redningsteknisk Samling
Helge Larsen, DTM Helsingør
Poul Eberhardt, Flyvetjenesten
Erik Kløve, Zonen Randers
Æret være de afdødes minde
——–

Vores forening er fortsat, takket være en stor indsats fra alle sider, i god gænge med mange aktiviteter.
En særlig anerkendelse i 2025 var, at Folketingets Kulturudvalg på indstilling af kulturministeren, overdrog os opgaven at undersøge den tekniske kulturarv i Danmark og samtidig bevilgede 1 mio kr. til formålet. Opgaven vil blive udført i samarbejde med bl.a. Teknisk Museums Venner og Motorhistorisk Samråd. Som udførende har vi engageret to erfarne folk fra Grundfos’ virksomhedsmuseum. Vi forventer at kunne påbegynde arbejdet i begyndelsen af i år, og at afslutte det med udgangen af 2027.
Vi kan desuden glæde os over, at vi fortsat kan drive og udvikle intet mindre end seks velfungerende lokalafdelinger, og at der stadig kommer nye frivillige, der gerne vil være med.
Netop på det grundlag fik afdelingen i Nyvang 225.000 kr. af Veluxfonden til udvidelse af mandskabsfaciliteterne. Tak til Peer Kristjansen, som efter fire år har valgt at takke af som lokalformand efter en flot indsats, hvor både aktivitetsniveau og antal frivillige i Nyvang er steget betragteligt.
I Helsingør på Danmarks Tekniske Museum holder køretøjsgruppen stadig fanen højt, selvom der er mange udfordringer i det daglige samarbejde med museet. Som et eksempel kan nævnes, at der i foråret 2025 af museets ledelse blev givet tilladelse til at vi kunne starte og køre med yderligere tre vogne. Der blev købt nye batterier og vognene blev startet op, men så kom der kontraordre fra en anden medarbejder, at de tre biler alligevel ikke måtte køre. Så umulige er forholdene.
I Gelsted har gruppen fået indrettet en Zonen udstilling og deltaget i udadvendte aktiviteter både i Odense og i lokalområdet.
Randers-afdelingen overgår fra årsskiftet til at være en ren historisk-kulturel forening uden vogne, men fortsat med stort engagement i at formidle Zonens Randers-historie. Jeg vil gerne rette en stor tak til Randers Zonen for det kæmpe arbejde der der gjort med restaurering af Ford Köln kranvognen og at få Mercedes kranvognen på gaden.
Flyve-Ambulance-Tjenesten fik af Ellehammerfonden sponsoret penge til produktion af en båre til Fynboen, som flyet hedder. Der har været god gang i flyvningerne, indtil et uheld i september groundede maskinen. Vi er nu i dialog med Nyvang om at flytte start- og landingsbanen, så vi kan få en mere sikker bane.
I Historisk Datasektion kan vi glæde os over, at der løbende tilgår nye spændende genstande og arkivalier til samlingen. Således modtog vi i efteråret en meget stor billedsamling fra Falck-Museet. Som et resultat af gruppens arbejde, udgav Forlaget Zofus i 2025 bogen ”Man lader da ikke en by brænde” om beredskabet på Bornholm før, under og efter bombardementet i 1945, ligesom der blev udgivet to fagfællebedømte, videnskabelige artikler om Zonens andel i civilbeskyttelsen på Fyn og på Frederiksberg.
Vores største udfordring er og bliver fastholdelse af medlemstallet. Vi får hele tiden nye medlemmer, men tilgangen kan ikke opveje frafaldet – et problem vi deler med mange tilsvarende foreninger.
Det turde sige sig selv, at jeg både er i stor taknemmelighedsgæld til alle, der hjælper til, og er både stolt og glad over så meget vi når og så meget der lykkes.
Modtag min dybeste tak og anerkendelse.

I ønskes alle et Velsignet Nytår, også til jeres kære.
Mange Zone-hilsner Frederik Madsen
Formand for Zone-Redningskorpsets Venner